财联社6月19日讯(编辑 周子意)福特汽车执行董事长比尔·福特(Bill Ford)周日(6月18日)表示,美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国竞争。
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比尔·福特是福特公司创始人亨利·福特的曾孙,他周日在一项电视采访中指出,“中国发展得非常快,而且规模很大。现在他们正在出口电动汽车。”
他还指出称,“他们现在不在这里(美国),但他们会来的。我们认为,在某个时候,我们需要做好准备,我们正在做准备。”
今年,中国有望成为世界第一大乘用车出口国,这有可能重塑全球汽车行业,并动摇日本、德国原先的主导地位。相关数据显示,2023年第一季度中国汽车出口超过107万辆;仅在今年4月,中国乘用车的出口量就达到了30万辆,超过日本同期出口量。
目前,中国已经深入切入欧洲电动汽车产业。中国企业收购了沃尔沃、MG等欧洲品牌,此外达契亚的Spring、宝马的 iX3等其他车型也只在中国生产。
主要对手
今年2月,福特汽车宣布将投资35亿美元在密歇根州建设磷酸锂铁电池工厂,并将与中国的宁德时代展开技术上的合作,引用宁德时代的电池技术。
比尔·福特在节目还指出,密歇根电池工厂是福特工程师学习技术并自己使用的机会。
“它(密歇根工厂)是福特全资拥有的工厂…我们所做的就是技术授权。福特工程师获得这些知识非常重要,这样最终才能自己完成,”他说。
福特首席执行官法利(Jim Farley)今年5月表示,中国车企是公司在电动车领域的主要竞争对手,福特需要独特的品牌或更低的成本才能应对中国汽车制造商。
法利称,“我认为我们将把中国视为主要竞争对手,而不是通用或丰田。中国将成为电动汽车行业的主要参与者。”
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